Федеральная служба безопасности (ФСБ) России и Министерство внутренних дел (МВД) начали проверку в отношении «группы лиц», которые могут быть причастны к преднамеренным банкротствам. Речь идет о ряде предприятий, являющихся «особо значимыми для экономики страны», – сообщает Ъ.
По данным источников “Ъ”, речь идет об ОАО «Автовазагрегат», который ранее являлся одним из крупных поставщиков для АвтоВАЗа. А предприятия, входившие в состав ОАО, производили запчасти для Горьковского, Ульяновского и Камского автозаводов. Кроме того продукция шла на ряд российских авиационных и оборонных предприятий.
По итогам проверки может быть возбуждено уголовное дело сразу по нескольким статьям УК РФ – 201, 159 и 196 (о злоупотреблении полномочиями, мошенничестве и преднамеренном банкротстве).
Силовики обратили внимание на странную процедуру банкротства ОАО «Автовазагрегат». В октябре 2015 года в Арбитражный суд Самарской области обратилось ООО «Майор». Этой компании«Автовазагрегат» задолжал мизерную по его меркам сумму – 2,1 млн рублей. Но в итоге на ОАО была введена процедура наблюдения, и менее чем через год предприятие признали банкротом.
В ходе проверки уже выяснилось, что незадолго до банкротства «Автовазагрегат» потерял значимый и прибыльный актив – ООО «Тольяттиспиртпром». Согласно независимой оценке имущественный комплекс ООО стоил более 300 млн руб.
Еще спустя год обанкротили уже сам «Тольяттиспиртпром». При этом правоохранители отмечают, что по странному стечению обстоятельств торги по продаже имущества организовывает фирма, бывший учредитель которой сейчас консультирует «Автовазагрегат». Силовики полагают, что целью бенефициаров «Автовазагрегата» и «Тольяттиспиртпрома» является вывод активов и реализация их по минимальной цене подконтрольным им же лицам.
Под угрозой банкротства – моногород
Кроме того, как отмечает Ъ со ссылкой на проверяющих, в зоне риска сейчас находится другой актив «Автовазагрегата» — АО «Белебеевский завод “Атонормаль”» (БелЗАН). Градообразующее предприятие в Белебее, в котором проживает около 59 тыс. человек, занимает 50% российского рынка крепежных изделий автомобильного назначения. Доля занятых на градообразующих предприятиях в этом моногороде составляет 28% от численности всех работающих.
БелЗАН совместно с Федеральным государственным унитарным предприятием «НАМИ» участвовал в создании новой линии автомобилей «Кортеж» для первых лиц государства. В настоящее время предприятие находится на стадии реструктуризации долгов, которые на конец 2017 года составляли 2,1 млрд руб.
При этом правоохранители пришли к выводу, что злоумышленники продолжают предпринимать активные попытки обанкротить предприятие путем создания фиктивной задолженности перед подконтрольными им организациями.
