Руководитель Федеральной антимонопольной службы Игорь Артемьев предложил лишить ОАО «РЖД» рынка услуг по предоставлению грузовых вагонов. Об этом он написал в письме к министру финансов РФ Антону Силуанову.
Артемьев предлагает вынудить РЖД продать бизнес «Федеральной грузовой компании» или сдать в аренду ее вагонный парк, который включается в себя более 130 тысяч вагонов.
Это даст возможность получить РЖД более 150 миллиардов рублей, их предлагается направить на развитие инфраструктуры, сообщает РБК.
В ФАС уверены, что присутствие на рынке такого игрока как РЖД ограничивает конкуренцию на рынке грузовых вагонов. Это также приводит к росту цен в части железнодорожных перевозок.
– Считаем целесообразным сократить присутствие РЖД в конкурентных сегментах рынка железнодорожных перевозок и сконцентрироваться на вопросах развития инфраструктуры, – написал Артемьев.
В ФАС подтвердили, что письмо было направлено 26 июня. Силуанов пока на него не отвечал. В РЖД и Минфине отказались комментировать служебную переписку. Однако источники утверждают, что глава ведомства пока не сформировал свою позицию по этому вопросу.
Антимонопольщики считают, что рост стоимости железнодорожных перевозок связан с контролем этого рынка государственными институтами и группой лиц, которые имеют отношение к РЖД. По данным ФАС, более 50% вагонного парка принадлежит им. При этом «Российские железные дороги» постоянно поглощают рынок. В частности, у ФАС возникли вопросы к сделкам, которые пытаются провернуть компании, имеющие отношение к РЖД и ее бывшим топ-менеджерам.
– Вместо явной естественной монополии формируется сеть организаций по типу картеля, координируемая менеджментом структур РЖД и ГТЛК. В условиях дефицита вагонов полагаем нецелесообразным направлять финансовые ресурсы институтов развития (ВЭБ.РФ, ГТЛК и РЖД) на увеличение предложения новых вагонов, а не скупку частных операторов, – отметили в ФАС.
Эксперты также считают, что приватизация ФГК пойдет на благо всему рынку. Пока неизвестно, когда Минфин озвучит свою позицию по этому вопросу.
