К генеральному прокурору РФ Игорю Краснову обратились с просьбой проверить отсутствие технического осмотра у городских троллейбусов. Ранее в СМИ появились жалобы общественников на троллейбусы, бьющих людей током.
Глава «Сибирской Ассистанской компании» Сергей Гигин утверждает, что в России есть всего четыре оператора технического осмотра с областью аккредитации для троллейбусов. Они размещены в Мурманске, Казани, Екатеринбурге и Рыбинске.
Помимо стационарных пунктов техосмотра, существуют и передвижные диагностические линии пункты техосмотра. В России всего 22 таких передвижных пунктов, но только у одного есть область аккредитации для техосмотра троллейбусов. Базируется пункт тоже в Рыбинске.
В соответствии российскому законодательству о техосмотре, транспорт для перевозки пассажиров, используемый более пяти лет, обязан проходить техосмотр каждые 6 месяцев. Используемый менее пяти лет – каждый год.
Таким образом троллейбусы во всех субъектах страны проходят обязательный техосмотр в четырех городах, что вызывает сомнения.
В пример можно привести Новосибирск. Там все городские троллейбусы прошли техосмотр в ООО «Станция контроля», которое базируется в Екатеринбурге. Гигин считает это невозможным ввиду значительной территориальной удаленности, отсутствии контактной сети троллейбуса между Новосибирском и Екатеринбургом для доставки транспорта своим ходом, а также экономической и временной нецелесообразности доставки транспорта.
Генпрокурора попросили проверить отсутствие техосмотра у городского электрического транспорта в первую очередь в Сибирском, Дальневосточном и Уральском федеральных округах и принять меры по пресечению нарушений законодательства.
Ранее общественник Владимир Кириллов обвинил руководство Новосибирска и муниципального электротранспорта в том, что оно выпускает на линию троллейбусы без технического осмотра. Как пишет Сугроб.Инфо, износ транспорта приводит к нарушению изоляции и утечке напряжения, «а во влажную и сырую погоду – в том числе из-за применения антигололедной смеси «Бионорд» – утечка тока на кузов будет идти в разы сильнее, чем в сухую».
В настоящее время следователи проверяют удары током пассажиров в Новосибирске. Редакция Anticorr.media направила запросы в Генпрокуратуру и СК с просьбой сообщить результаты проверок.
