Несколько десятков пилотов остались без работы после проверок генеральной прокуратуры. Виной тому халатность авиакомпаний.
Надзорная деятельность была развернута после катастрофы лайнера Ан-148 «Саратовских авиалиний», он разбился в феврале 2018 года.
В ходе проверок прокуроры установили, что большинство отстраненных пилотов окончили Южно-Уральский государственный университет. Этот вуз не имел сертификата авиационного учебного центра. У него также отсутствовала утвержденная Росавиацией программы подготовки летчиков, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на генерального прокурора Юрия Чайку.
Пилотов лишили свидетельств. Они остались без работы. Летчики обратились с исками в суд, но их требования были отклонены. Пилоты указывали, что не предоставляли недостоверных сведений.
Всего от работы отстранены 550 пилотов. Прокуратура прекратила деятельность двух авиационных учебных центров, а также аннулировала 160 летных свидетельств. Уволены, в том числе, 64 летчика, которые окончили Южно-Уральский государственный университет.
В апреле 2019 года вице-премьер РФ Татьяна Голикова предложила профильным ведомствам принять меры к трудоустройству пилотов. Источники в Минтрансе сообщили, что этого сделать не позволяет закон. Власти обсуждают возможность предоставить пилотам право сдать экстерном экзамены в сертифицированных вузах. Им также придется пройти практику.
В феврале 2018 года СМИ сообщали, что второй пилот потерпевшего крушение в Московской области не имел высшего летного образования. Установлено, что мужчина окончил десятимесячные курсы переподготовки.
Трагедия с самолетом Ан-148 «Саратовских авиалиний» произошла 11 февраля в Подмосковье. Борт выполнял рейс из Москвы в Орск. Погибли 65 пассажиров и шесть членов экипажа. Согласно заключению Межгосударственного авиационного комитета, летчики могли получать неверную информацию о скорости полета из-за обледенения приемников полного давления. Такова официальная версия случившегося.
