Министерство обороны Аргентины (Argentina) провело расследование последнего технического обслуживания подлодки “Сан-Хуан” (“San Juan“), которая пропала с радаров 15 ноября. Контакт с субмариной был потерян в момент нахождения судна к северу от Фолклендских островов (Falkland Islands), и вот уже две недели ее не могут найти.
Согласно результатам расследования, купленные для замены в ходе планового ремонта субмарины батареи не соответствовали техническим требованиям. Следователи подозревают, что неисправная батарея на старой подлодке могла взорваться под водой или разгерметизироваться, что стало причиной утечки взрывоопасного водорода. Если подобное произошло в действительности, это означает, что преступная халатность обернулась катастрофическими последствиями.
Аргентинская ежедневная газета “Насьон” (La Nacion) опубликовала статью, в которой ссылается на документы с результатами расследования минобороны в 2015-2016 годах. Из публикации следует, что сотрудники военно-морского флота “участвовали в противоправной деятельности”, заключая контракты на покупку батарей в интересах определенных поставщиков оборудования. Видимо, персонал морфлота получал откаты с таких сделок, нарушая в процессе стандарты и правила безопасности.
По информации издания, аргентинская национальная аудиторская контора сомневалась в правомерности закупки в мае 2016 года, в состав которой входили батарее для комплектации подлодки “Сан-Хуан”.
В минувшие выходные пресс-секретарь военно-морского флота заявил, что операционную систему субмарины проверили за два дня до выхода в регулярный рейс, конечным пунктом которого должен был стать город Ушуая (Ushuaia), расположенный около самой южной точки Южной Америки (South America). На борту подлодки находилось 44 члена экипажа.
Источник: The Times.
