Сотрудники Управления экономической безопасности ГУ МВД России по Красноярскому краю совместно с ФСБ приступили к проверке деятельности министра транспорта Красноярского края Константина Димитрова в должности генерального директора ДРСУ-10.
Правоохранительные органы полагают, что Димитров вместе с одноклассником Антоном Фрейлиным создали компанию ООО «Юг», где последний был директором. Фрейлин также оставался заместителем директора ДРСУ-10.
После создания «Юга» с этой компанией заключалась масса договоров субподряда от ДРСУ-10. Позже «Юг» стал получать контракты напрямую. При этом у компании нет имущества, техники и сотрудников. Правоохранительные органы проверяют, как подобная организация могла выполнять договоры на ремонт дорог.
Полиция и ФСБ полагают, что контракты выполнялись силами ДРСУ, которое тогда было государственным предприятием – оно акционировалось лишь в 2019 году.
Димитров, получив должность министра, поставил во главу крупнейшего филиала АО «КрайДЭО» Фрейлина. При этом осенью гендиректор предприятия Андрей Иванов ушел со своего поста. Издание «Версия» утверждает, что отставка связана обрушением моста в Минусинске – будучи заместителем министра транспорта и дорожного хозяйства он лоббировал интересы одной компаний, занимавшейся реконструкцией моста.
Главой ДРСУ-10 после Димитрова стал Евгений Найденко. СМИ полагают, что он в 90-е годы был осужден за кражу. Кроме того, когда Найденко был депутатом Минусинского горсовета, он не указал в декларации объект незавершенного строительства площадью более 300 квадратных метров.
Это не первый скандал в правительстве Красноярского края. В прошлом году по подозрению в получении крупной взятки был задержан министр лесного хозяйства Дмитрий Маслодудов.
