Действия арбитражного управляющего Виктор Хомченко могут вылиться в новое банкротство ямальской топливно-энергетической компании «Корпорация «Роснефтегаз». По факту при Хомченко созданы все условия для нового рейдерского захвата стратегического предприятия.
Напомним, Виктор Хомченко сдал вагоны Корпорации в аренду «Рус-Ойлэкс» по цене в десять раз ниже рыночной стоимости, загнав Корпорацию в заведомо убыточный договор. Банкротство было прекращено, однако Хомченко заключил договор до 2026 года, не имея на это полномочий. По сути, арбитражный управляющий отдал Корпорацию в рабство. Суды признали кабальный договор законным, однако Арбитражный суд Северо-Западного округа отметил, что выводы нижестоящих судов о законности действий Хомченко преждевременны.
Подробнее читайте здесь: Cдача вагонов в аренду по цене в десять раз ниже признана законной
Сегодня в Арбитражном суде города Санкт-Петербург и Ленинградском области ООО «Рус-Ойлэкс» предъявило «Роснефтегазу» убытки и неустойку в размере миллиарда рублей на основании допсоглашения к договору аренды, подписанным также Хомченко. Согласно допсоглашению, заранее оцененные убытки арендатора рассчитываются по формуле: количество вагонов умножить на количество суток (от даты одностороннего отказа до даты окончания действия договора) умножить на 2800 рублей.
При этом срок действия этого договора превышает срок полномочий управляющего на три года, что зафиксировано допсоглашением, заключенным якобы на следующем днем подписания договора. Оригинала допсоглашения до сих пор нет в суде, а значит, невозможно определить истинную дату его заключения. Соглашение может быть составлено уже задним числом.
Стоимость аренды одного вагона по договору, заключенным Хомченко, составляет 250 рублей в сутки, при этом рыночная цена – 2500 рублей. Расходы на ремонт одного вагона-цистерны в среднем составляет 615 рублей в сутки. Из-за убыточного договора упущенная выгода Корпорации исчисляется сотнями миллионов рублей. Теперь с неё требуют еще миллиард рублей. Виктор Хомченко уже почти год лишен статуса арбитражного управляющего. Однако последствия его действий продолжают наносить ущерб компании, за чью сохранность он по закону отвечал.
После закрытия дела о банкротстве «Роснефтегаза» в августе 2023 года, в сентябре того же года ООО «Рус-ОйлЭкс» подало заявление об осуществлении полномерного учета 313 вагонов, которые фактически находятся в собственности ООО «Корпорация Рост Нефти и Газа». Выяснилось, что Хомченко в марте 2023 года сдал в аренду 313 вагонов до марта 2026 года (сроком на три года) компании «Рус-ОйлЭкс» за 250 рублей. При этом расходы по эксплуатации и капитальному ремонту вагонов возложены по договору на Корпорацию. Несмотря на то, что Хомченко исключен из Саморегулируемой организации арбитражных управляющих «Меркурий» в августе 2024 года, давно заключенный им договор продолжает оставаться в силе.
Как выяснили журналисты РЕН-ТВ, вагоны-цистерны колесили не только по железным дорогам России, ни в Прибалтике. Также журналистам удалось дозвониться до самого Хомченко, который заявил им, что считает свои действия законными. Комментарий от «Рус-ОйлЭкс» получить не удалось, а в здании, где должна находиться фирма, журналисты вовсе не нашли ни руководителей, ни рядовых сотрудников.
РЕН-ТВ: Рейдеры отбирают активы у основателя нефтегазовой компании из ЯНАО
Информационное агентство «РЖД-Партнер.ру» публиковало анализ рынка производства и ремонта грузовых вагонов в ноябре 2023 года, согласно которому, средние ежесуточные затраты на содержание и ремонт одного вагона-цистерны в 2022-2023 гг. составляют 615 рублей в сутки. То есть, Корпорация в убытке на сумму 375 рублей с каждого вагона в сутки из-за ремонта, который оплачивает она же.
Как отмечают в Корпорации, конкурсный управляющий Хомченко взмахом руки отдал вагоны «Рус-ОйлЭкс» за бесценок, да еще и в убыток компании. Все прошло без ведома кредиторов. Вопрос о подписании договора аренды на общее собрание кредиторов не выносился. Деньги за аренду, даже по 250 рублей, на расчетный счет поступили только в размере 4,5 млн рублей за первые четыре месяца. Эта вся аренда, которая поступила от ООО «Рус-ОйлЭкс».
Сегодня в судах трех инстанций Корпорация представила доказательства, что заведомо невыгодный договор аренды заключен конкурсным управляющим незаконно, поскольку срок действия договора превышает срок процедуры конкурсного производства без права его расторжения по окончанию таковой процедуры, ценовые условия договора на момент заключения спорного договора занижены и не покрывают расходы Корпорации на оплату ремонтных работ и железнодорожных тарифов к месту и от места проведения ремонта. Однако доводы юристов компании проигнорировали. «Корпорация Рост нефти и газа» подала жалобу в Верховный Суд РФ. Редакция продолжит следить за развитием событий.
